聖公會聖十架小學 訓練小機師「衝上雲霄」

小學生要衝上雲霄學做機師，除了是夢想，實際也可以上堂學理論，透過模擬駕駛經驗，學習飛行知識！聖公會聖十架小學屬首間設置比例接近1:1的模擬小型飛機駕駛艙，並特別設計常識科校本飛行課程，既增加學生飛行概念，同時亦用更有趣味方式學習物理。

聖公會聖十架小學於今年中才遷入前啟德機場現址，可說與這個課程有微妙的關係。學校獲林氏基金贊助的「衝上雲霄計劃」支持，在校內設立全港小學首創的飛機模擬駕駛艙，乃依照小型螺旋槳飛機（型號cessna 172）而造，共花約20多萬。

▲ （左起）六年級的林穎潼、姚成森剛在駕駛艙學習，男生覺得跟打機無異，女同學則對做機師感興趣。（攝影：黃建輝）

艙內的駕駛儀器全都模擬真實，基金會香港區總監林宗業本身持小型飛機師牌，他表示成人小型飛機師課程所用的學習軟件（Microsoft Flight Simulator），也是學生現時用那套。「控制桿都模擬真實，有阻力效果……我覺得可以藉著這模式的學習，凝聚學生對飛行的興趣。」

配合STEM課程

如此真實的飛機模型，林宗業認為學生已可近距離認識機身，以及不同部分的真實比例。「以往只是看照片，現在可以認識流線型的機身，機翼是怎樣，這樣學來才事半功倍。」衝上雲霄計劃更派出現役飛機師為學生講解飛行理論，同時令學生了解現實飛機師的工作狀況。

學界鼓勵學生學習STEM（科學、科技、工程及數學），而學校的「十架小飛機飛行課程」正好配合教學需要，模擬飛機駕駛經驗可說是學習STEM平台。

以往學校大多用機械人，或太空科技知識，對學生來說像很遙遠，因為小朋友的現實生活，根本接觸不到這些東西。不過，這代兒童不乏搭飛機經驗，若他們先在課堂學理論，跟父母搭飛機時，更能感受箇中的知識。

▲ Microsoft Flight Simulator是考機師牌練習的軟件，小朋友學來也得心應手，可練習起飛及下降的方法。（攝影：黃建輝）

校長陳頌康表示，明年2月開始，一至六年級的常識科將環繞飛行做專題研習，充分利用設備的優勢，加強學生STEM的知識。

校本探究課程

飛行，當然不是只教「揸飛機」，還得看學校如何設計不同延伸活動，按各年級學生能力加入相關知識。一年級的「氣球火箭」已經可以透過遊戲學「伯努利定律」，正是飛行原理。

四年級則教做紙飛機，讓學生了解影響紙飛機飛行的因素，學習怎樣做一隻飛得遠的飛機，從中了解飛機的結構，以及機身與氣流的關係如何影響飛行，其他如降落傘、高空跌落地的「護蛋器」、風箏……深奧的原理基本已滲入遊戲中。

▲ 油門、操控桿摸擬真實裝置，小朋友學的也是現實的運作。（攝影：黃建輝）

六年級，基本已掌握飛機艙的駕駛技巧，開始可以設計飛行路線，當中涉獵數學（距離、風速）、地理（方向）及物理原理（飛行的基礎理論）。

負責課程設計的陳寶儀老師表示，

一直以來各年級也有科學探究，今年則集中做飛行，屬跨學科課程。

▲ 課程內有不同延伸活動，像摺紙飛機鬥遠，放飛時的姿勢怎樣可以飛得遠？也是一項很有趣活動。（攝影：黃建輝）

飛行理論，對小學生來說是否太抽象？林宗業表示，課程不會要求學生學得深。

只想他們聽過理論，有概念而已。小學生正是學level  1，可以讓他們了解航空業，認識飛行理論；而level 2則著重應用，起飛降落按哪個掣？怎樣由很高慢慢下降？Level 3則用VR，讓小朋友感受立體機艙經驗。

小學生講飛行理論

六年級的馮家維如是解釋牛頓定律：「識得郁既就會郁，唔識郁既，就永遠唔會郁，除非有外力控制……」

學生陳柏諺解釋伯努利定律和飛行關係︰「飛機是流線型，有時遇上的空氣，時快時慢，因為機翼上面是高氣壓流，下面低氣壓，飛機可以上升，正是氣壓提供給它的力量。」

▲ 學校校本課程以飛行為主題。（攝影：黃建輝）

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